کد خبر:13348
پ
تصادف (2)

تولید ارابه های مرگ تاکی؟!

حسن اشجعی با پایان یافتن سفرهای نوروزی امسال، در جمع‌بندی عملکرد طرح نوروزی پلیس راهور کشور در طول 21 روز اجرای این طرح، 880 نفر از هم‌وطنان جان خود را از دست دادند و بیش از 20 هزار نفر مجروح شدند. در همین بازه زمانی، 1016343 مورد تصادف درون‌شهری و برون‌شهری به ثبت رسید که از این […]

حسن اشجعی

با پایان یافتن سفرهای نوروزی امسال، در جمع‌بندی عملکرد طرح نوروزی پلیس راهور کشور در طول 21 روز اجرای این طرح، 880 نفر از هم‌وطنان جان خود را از دست دادند و بیش از 20 هزار نفر مجروح شدند. در همین بازه زمانی، 1016343 مورد تصادف درون‌شهری و برون‌شهری به ثبت رسید که از این میان، 738 مورد منجر به فوت و 15833 فقره منجر به جرح شد.

با اجرای پویش ملی نه “به تصادف” آمارهای ارائه شده از میزان تصادفات جاده ای علیرغم کاهش چند درصدی  نسبت به سال قبل باز هم حکایتی غمگین از داغدار شدن بسیاری از خانواده ها به خاطر از دست دادن عزیزانشان دارد. البته تعداد زیاد مجروحان وخسارت های مادی  هم جای خود دارد.

به گفته مقامات مسئول و کارشناسان سه عامل انسانی، جاده ای وخودرویی منجربه بروز حوادث مرگبار جاده ای می شود اما در این میان آنچه مهم ومورد اتفاق نظر است ضعف شدید ایمنی خودرو های داخلی است.آنچنان که می بینیم در بسیاری از تصادفات، خودروها

بشدت متلاشی می شوند وتلفات بسیار بالاست. به همین سبب نه تنها در میان مردم بلکه دربین بیشتر مسئولان، خودروهای تولید داخل “ارابه مرگ” نام گرفته است.

به گفته سردارسید تیمور حسینی  پلیس راهور فراجا، خودروها ۲ نقش حیاتی یکی در جلوگیری از تصادفات و دیگری در حفاظت از جان رانندگان و سرنشینان پس از وقوع تصادف ایفا می‌کنند و توجه به طراحی بدنه، شاسی، ستون‌ها، شیشه‌ها، کیسه هوا، کمربند ایمنی و سایر اجزای خودرو امری ضروری است.

مسئله مهم همین جاست برغم اینکه از وزیرراه گرفته تا فرماندهی پلیس راهور کشور و … بربی کیفیتی غیر استاندارد بودن خودروهای داخل تاکید دارند اما خودرو سازان داخلی همچنان به کارنا صواب خود ومشارکت در کشتار جمعی  ادامه می دهند.

براستی چرا خودرو سازان داخلی بی توجه به وقایع خونبار تصادفات، انتقادها وهشدارها

به رویه ناصواب خود ادامه می دهند و کسی هم جلودار شان نیست.

وقتی که سیاست های حاکم برتولید خودروو انتخاب مدیران عامل  آنها در دست دولت است، چگونه می شود خودرو های داخلی تا این حد بی کیفیت ونا ایمن تولید می شود و خودروسازان همچنان در قبال خسارت های سنگین و مرگبار بر طبل بی عاری می کوبند.

این چه سیاست وقدرتی است که هم مانع از واردات خودروهای با کیفیت خارجی می شود وهم به تولید غیر استاندارد داخلی ادامه می دهد.

بالاخره مسئول وپاسخگو کیست؟ دولت و یا شبکه پنهان خودرو سازی (ارابه مرگ) در داخل کشور !

کلیدواژه : تولید،ارابه،مرگ
پایگاه خبری مهرملت
ارسال دیدگاه

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

کلید مقابل را فعال کنید

مهر ملت نیوز صدای شما مردم فهیم ایران است، در هر کجای این سر زمین کهن که باشید. ما پل ارتباطی شما ومسولین خواهیم بود.
رسالت ما ، اطلاع رسانی صحیح، شفاف و آگاه ساختن آحاد مردم جامعه، از رویداد های روز ایران و جهان خواهد بود. ما از شما ییم ودر کنار شما خواهیم بود.

صاحب امتیاز و مدیر مسول : افسانه سادات میرحبیبی

سردبیر :حسن اشجعی

آدرس:

خیابان بهار شمالی نبش کوچه مانی پلاک ۷۴ واحد ۴

تلفن تماس:

۰۹۱۲۰۴۵۱۵۴۸

ایمیل:

mehremellat1@gmail.com

پشتیبان سایت: کیانوش فرهادزاده